Sterzi manuali

Lo sterzo manuale, detto anche scatola guida meccanica, come l’idroguida è composto da pignone, cremagliera e tiranti assiali.

Il movimento sterzante avviene attraverso l’impulso proveniente dal volante che viene trasmesso al pignone, il quale permette lo scorrimento della cremagliera.

Con l’entrata in commercio del sistema EPS, lo sterzo manuale sta lentamente riprendendo commercializzazione nelle categorie A e B delle autovetture.